JR 415-1500系近郊電車 (常磐線・グレー床下) セット (4両セット) (鉄道模型)

商品詳細

メーカーTOMIX(トミックス)
スケールNゲージ1/150
素材ABSPSPOM
シリーズ車両セット(電車)
発売日 2015年8月上旬
参考価格 ¥15,120(税込)
代引前払価格 ¥12,096(税込)代引・銀行・コンビニ
通常価格 ¥13,608(税込)カード・後払い決済
取得ポイント 120ポイント(136ポイント)
JANコード 4543736925828
商品コード92582
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JR 415-1500系近郊電車 (常磐線・グレー床下) セット (4両セット) (鉄道模型)
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パッケージJR 415-1500系近郊電車 (常磐線・グレー床下) セット (4両セット) (鉄道模型) パッケージ1
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解説JR 415-1500系近郊電車 (常磐線・グレー床下) セット (4両セット) (鉄道模型) 解説1JR 415-1500系近郊電車 (常磐線・グレー床下) セット (4両セット) (鉄道模型) 解説2JR 415-1500系近郊電車 (常磐線・グレー床下) セット (4両セット) (鉄道模型) 解説3
商品シリーズ
所属
地域

●Copyright East Japan Railway Company
★メーカーサイトに製品情報が掲載されています。

【別売オプションパーツのご案内】
【 0731 】 室内照明ユニットC (白色)
【 0735 】 室内照明ユニットC (白色・6本入)
【 0751 】 室内照明ユニットA (ノーマル) (※トレーラー車用)
【 0752 】 室内照明ユニットB (ノーマル) (※動力車用)
【 0337 】 密連形TNカプラー (SP・グレー・6個入)

【補修パーツのご案内】
【 6615 】 DT50U2形 動力台車 (グレー) (1個入)

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──常磐線・水戸線で活躍する、床下がグレーとなった姿を再現

【実車概要】
●415-1500系は常磐線中距離列車で活躍してましたが、2007年より友部-原ノ町間や水戸線で活躍しています。
●当初は下回りは黒色でしたが、後に灰色に変更となり現在も活躍しています。

【実車ガイド】
●交直両用近郊電車415系をベースに、211系同様なステンレス車体を組合わせたグループは1500番代に区分されました。
●初めは床下台車は黒色でしたが途中より灰色に変更されました。
●以前は100、500番代など鋼製車両と併結しながら常磐線上野口まで顔を出していましたが、2007年3月ダイヤ改正で上野口中距離電車の全列車がE531系に統一されたため、それ以降は友部~原ノ町間や水戸線での運用となり4両編成中心で現在も活躍しています。

【製品化特徴】
●先頭部TNカプラー装着済み
●床下機器が灰色となった現在の姿を再現
●JRマーク印刷済み
●車番は転写シート付属
●ヘッド・テールライト電球色LED採用
●行先方向幕シール付属
●フライホイール付動力ユニット採用
●新集電システム・銀色車輪採用

【特徴】
●常磐線の415系1500番代を現在の姿で再現
●床下や台車がグレーになった姿で再現
●側面、前面のJRマーク印刷済み
●前面種別幕シール付属
●車番は選択式で転写シート付属
●クハ411の先頭部は密連形TNカプラー(SP)装備
●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON/OFFスイッチ付
●ヘッドライトは電球色LED点灯
●フライホイール付動力搭載
●新集電システム、銀色車輪採用

【商品内容】
●クハ411-1500
●モハ415-1500
●モハ414-1500M
●クハ411-1600

【付属品】
●ランナーパーツ:アンテナ、信号炎管等×1
●ランナーパーツ:常磐無線アンテナ配管×1
●パーツ:幌枠×2
●シール:前面種別幕×1
●転写シート:車番等×1

【別売りオプション】
●室内灯:<0731>C(白色)または<0751>A+<0752>B
●TNカプラー:<0337>密連形

【編成例・セット内容】
←いわき  小山・水戸→
クハ411-1500 + モハ415-1500 + モハ414-1500 + クハ411-1600
●パッケージサイズ/重さ : 30.5 x 21.7 x 3.2 cm / 654g

【通販のご予約について】
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販売価格や仕様等が変更される場合もございます。
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4: クハ415-1530: 2015/04/16 21:23:43
国鉄常磐線415系1500番台交直流(近郊型)電車は1986(昭和61)年2月~1991(平成3)年2月にかけて登場した車両です。主制御器等は在来車(415系鋼製車)と同じMT54D型(強制通風式/抵抗制御)を搭載しています。(モーター音は長野地区等で活躍中の115系とほぼ同じ。)近年は廃車が進行しています。(一部JR九州に渡った車両もいますが、残念ながら廃車されてしまうのかもしれません。)
 製品は床下機器が灰色(グレー塗装)となった末期(2007年秋季~2015年4月現在)の仕様です。常磐線長距離区間(勝田~いわき)と水戸線(水戸~小山)を中心に活躍中。(水戸線は最近E531系も入線するようになったので活躍が大分減ったと思われる。常磐線/上野東京ラインの中距離区間である品川~勝田間はE531系が専らで、たまにE501系が来る程度。最もE501系は友部まで行かないと見れないし…E501系は上野口から既に撤退して数年が経過。)
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