＞28
確かジョーが最後に「マシンＸ、すまん、許してくれ。」と言って飛び降りた後に爆破されましたねー。

確か犯人の前職はコンピュータエンジニアで自動車の自動運転システムの開発者という設定でしたね。

ゆうきの村長さん、いえいえ
皆で敬礼をして、ブランデーを備えて…雨が上がれば虹が立つ〜

ナンバーからアオシマが確信犯でしょうね。個人的にアオシマのジャパンはあんまりですが、2ドアのマシンXじゃない仕様で発売は珍しいと思ってます。

>28

その後、人を跳ねたり子供を誘拐したあげく最後に爆破されてしまう。

大変失礼しました。

これはホワイトの前期として、ナンバーは⑦⑧で
メッシュホイール履かせて黒に全塗装。顔面を後期にしてコンピュータを移植したりして警視庁のガレージから盗みたい仕様。

バンパーがメッキされていますね。後期アルミホイールを見るのはいったい何年ぶりだろう。

この後期アルミホイールを4枚のジャパンに移植し、4枚の後期GT-ESターボを作ってみたいです。

ガン〜！！！
アオシマ金型ですね、、、、
予約やめました＾＾（笑）

くまぶろぐによると、(品川58と41-52)のナンバーのデカールがキットに入るとのこと。

それに合わせてこのナンバーにちなんだメッシュのアルミホイールも付属されるとうれしいですね。

後期ジャパンの純正アルミホイールは、なかなか手に入らなかったのでうれしいです。

少し前に出た前期ジャパンの4枚には、メッキのバンパーが付属されていましたが、後期ジャパン2枚には付属されるのでしょうか？

まさかのアオシマ金型。
旧イマイ金型の方がプロポーションいい気がするけどな〜

郷ひろみ

私も以前L型パワーシリーズのジャパン作りました。
余り似合わないエアロディスクタイプのホイールが付いてました。
1/24スケールでジャパンのエンジン付きは他に無かったため、もう一度作りたいと再販を期待しましたが、何故かケンメリや330のみの発売でした。
是非、ザ.モデルカーシリーズにてエンジン付きを期待しています。

かなり昔に、L型パワーのジャパンの2枚と4枚は、製品化されていたと思います。

箱絵は、2枚がブラックでゴールドのストライプのボディ、4枚がシルバーのボディだと記憶しています。

デカールもリニューアルするなら、
白やシルバーのボディカラー用の、
ブラックのストライプとステッカーも選択できる仕様
(バンパーの白い逆文字ステッカーも)なら有り難い。

>>5&6
ＯＫ牧場。確かに非純正だねフジミのS110のホイールは。(リネアスポーツでしたっけ?!)

確かに在庫減少で品薄傾向ですが、フジミのS110ｼﾙﾋﾞｱならまだ何とか唐牛て入手可能ですよ。(板シャーシで且つ接着面積が云々の問題多々キットですが…)

追伸　ジャパンと共通のアルミを使用しているのは、正確にはＲＳでなく、その他グレード（1.8～1.6エンジン車）です。昔のインチアップシリーズのガゼール(赤いボディ)の箱絵には、リネアが描かれています。

>>4
フジミで製品化？当方は車両本体でなく純正ホイールのことを言っているのですが・・・現在購入できる（と言っても最近品薄のようですが）フジミのS110シルビア＆ガゼールＲＳに付属するホイールは発売当時からずっと非純正で、リネアスポーツっていうフィンタイプのが似てます（箱絵）が純正ではないですし、ＲＳに純正ホイールが付属したことは過去に１度もありません。その辺ご存知で仰っているのでしょうか？

>>3
貴殿の御希望のガゼ＆S110シビはフジミで製品化されてますよ。(但しガゼールは要改造…)

俺的には、マグネシウムホイール…ゲフンゲフン、もとい「スーパーＧＴ」or「ゴールデンカー」が作れる様なデカールが入っていて欲しい。(何れにせよコイツは買いだと思います！ポチっとな決定的!?)

久々にあのフィンタイプの純正アルミがついてくるということでしょうか。昔のチューニングカーシリーズと併売されていたドノーマルキットにはきちんとパーツが入っていたので、やっとこさ出てきてくれて嬉しい。Ｓ110シルビアやガゼールにも流用できる。

エンジン付き(L型パワー用)での発売を希望します。

アオシマのジャパン、A社オリジナルか旧I社かどちらだろう？
ジャパン・ターボのリアルな純正仕様が欲しい。
まずは前期型HTとセダンを見てからだな。