買いましたよ～～！
なかなか良い感じです
前期２ドアキットではベストかと

>>14
ヘッドライト・ウオッシャーは確かオプションだったかと思われます。(GT-E/Sの標準装備はワイパーウオッシャーとリアワイパーだったかと思いましたが…もし間違ってたらゴメンナサイ。)

後期型(角型ランプ仕様)は、上記の２種類(ワイパーウオッシャー&リアワイパー)の他にもデフォッガー(フロント及びリア硝子に内蔵)等が追設されていたはずです。

ジャパン前期型「ＧＴ-E・S」って確かバンパーにヘッドライト・ウォッシャーが標準装備で付いてたよね？後期型とは違ったデザインのヤツ。ご存知の方いらっしゃいますか？

>>12
サイド硝子を自作するのはチョット難しいと思います。

個人的に、透明プラスチックケース(例:お菓子のオモチャに入っているビニールケースや、果物のプラケースカバー等々。)が汎用性が高く使えそうですよ。

やはり旧イマイのボディで良かった。
前後グリルと純正アルミで結構、化けるね。
インテリアを弄ればOKだね。サイドガラスも自作だね。
アオシマさんの企業努力の賜物ですね。
後期型のパーツもそのまま入ってるから後期型にも組める。
後発のセダンがアオシマ製ボディだから、
ジャパンターボもアオシマオリジナルか〜。
こっちをリニューアルして欲しかった。

日産ナップス(Since1975.4.1～1979.12.31)という響きが良い味を出しているよね♪

ナップスは他にも３３２型セドグロ等が有名でしたね。

>>9
もしかしてE70ｶﾛｰﾗと勘違いしとるのでは?!(あれも旧イマイで且つ４ドアボデーだからね…)

>>8
旧イマイに４ドアボディーはありませんよ？

旧イマイって4ドアボディーあったのか？
知らんかった。
まさか2ドアは旧イマイ、4ドアはアオシマっていうオチはないよね。

某月刊模型雑誌に情報が掲載されており、旧イマイ製ベースの商品になる様です。
前期インパネも付属するのか？バンパーはメッキされるのか？
ホイールは純正スチール、純正アルミ？アオシマ製ベースの前期2ドア、4ドアは廃止？
色々と気になります。

以前のグラチャン89No.4ジャパン2枚のような(こちらは角目4灯ムサシグリル仕様)、純正グリル丸目4灯、前期バンパー仕様になるのでしょうか？

このジャパン2枚のフロントグリルとリアパネルを4枚のジャパンに移植して、黄色い品川84-93や、シルバーの多摩86-16を作ってみたいです。

R30・R31・R33の４ドアセダンも
新規開発して欲しい。

セダンのアナウンスが無いという事は、
旧イマイ製のボディかな？
どちらにしても肝心のインパネは後期のまま？

ケンメリ後期のアルミホイールを新金型で起こすなら、
ジャパン前期にも付けて欲しい。

まさかのジャパンのリニューアル!!

アオシマ製か旧イマイ製のどちらだろう？

新規フロントグリル、リアパネル、ジャパン前回用バンパーって事は既存のキットよりよくなるのかな？ 185幅タイヤもついて。
しかしボディはマシンXベースか旧イマイべースか？
旧イマイべースなら買ってみようかな？
どうせなら新規開発して欲しいところだが。