商品説明
──若松線を走る2両編成と香椎線の最大4両編成が楽しめるセット構成
●BEC819系は、JR九州が開発した世界初の交流による蓄電池車で、2016(平成28)年に登場しました。
●車両は817系に準じた仕様・性能を有し、併結運転も行なわれています。
●側面乗降扉の青と、クハの床下一杯に配置された青い蓄電池が特徴です。
●300番代は、2019(平成31)年の香椎線全列車BEC819系化に併せて増備された車両です。
●連結器や一部交流機器の形状変更、側面への乗降監視用カメラ設置が特徴となっています。
●100番代は0番代から改造・改番がされたグループで、2編成全4両が活躍しています。
【商品の特徴】
●行先表示は選択式、特徴的な床下の蓄電池を再現
●種別・行先表示、優先席表示、蓄電池注意表記は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式
●避雷器、交流機器は取付済み
●列車無線アンテナ、信号炎管は一体表現
●ヘッドライト(白色)、テールライト(赤色)、前面種別・行先表示(白色)が点灯
●4両編成セットの中間に入る先頭車のライトは非点灯(No.31784)
●フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
●若松線(筑豊本線若松～折尾間)・香椎線などで活躍するBEC819系0番代・100番代
●車両番号、編成番号、JRマーク、各種ロゴ、各種標記は印刷済み
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
【前回製品(No.30945・30946)との違い】
●セット構成の変更
●新規製作のステッカーが付属
●No.31783は4両用車両ケース入り
【商品セット構成(編成図)】
←西戸崎／若松 宇美／折尾・直方・博多→
クモハBEC819-106＋
クハBEC818-106＋
クモハBEC819-5＋
クハBEC818-5【別売り対応品】
●GM 室内照明ユニット(狭幅・白色)(No.8461：2本入り・No.8462：4本入り)
【GREENMAX(グリーンマックス)から発売中の主な関連商品案内】
●No.30486・30487 JR九州BEC819系(DENCHA)
●No.30906・30907 JR九州BEC819系300番代(香椎線)
●No.31771・50758 JR九州811系 [予定品]
●パッケージサイズ/重さ : 20.2 x 18.8 x 3 cm / 399g
商品仕様
- 商品コード
- 31784
- JANコード
- 4946950317842
ご購入について
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※こちらの商品は一世帯（同一住所） 12 点までとなります。