商品説明
【商品紹介】
●国鉄の本線用国産制式蒸気機関車では最小のタンク式機関車C12。
●C56の元となった簡易線向けの軽軸重の蒸気機関車で、昭和7年(1932)から282両が製造され、その小ぶりな姿は、機関区のマスコットとして、あるいはローカル線の主役として活躍しました。
●主な活躍線区としては、足尾線・明知線・加古川線・高砂線・宇和島線・高千穂線・高森線などで、また駅構内や機関区を中心とした入換用としても重宝され、小樽築港機関区などではC62やD51とともに活躍しました。
●2024年再生産製品になります。
●仕様については従来製品からの変更はありません。
【製品特徴】
●KATOは、最小となる蒸気機関車C12。そのコンパクトな車体を的確に製品化。蒸気機関車が終焉に近づいた昭和45年前後の姿を再現。
●小半径のR150通過可能で、小レイアウトや小スペースでの運転にも適した蒸気機関車です。
●4％の標準勾配時に20m級客車5両を牽引可能。
●KATO蒸気機関車の標準装備であるフライホイール付コアレスモーター搭載で、低速走行性に優れたC12。ローカル線にふさわしい走りを再現。
●先輪・動輪・従輪は、最近の仕様であるスポークの抜けた実感的な姿を再現。空気作用管は、銅管表現を印刷済。ランボード白線なし。
●前照灯は、前後とも進行方向側が点灯。消灯スイッチ無。前照灯はLP42、ATS発電機装備、砂撒き管は前後に振分けの初期タイプを再現。
●選択式ナンバープレート付属。車番は、42・46・51・67。より実感的な交換用ナックルカプラー(後)が付属。
●タンク式機関車の利点である、バック運転も手軽に再現できるよう重連用(バック運転用)のアーノルドカプラー・ナックルカプラー各1個付属。
【編成例】
●ローカル線の旅客列車です。貨車を併結する混合列車も見られました。
C12＋オハ61＋オハ61＋オハニ61
C12＋ワラ1＋ワ12000＋オハフ33＋オハフ33
●ローカル線の小貨物列車です。
C12＋ワ12000＋トラ55000＋ワム90000＋タム500＋ワ12000＋ワフ295000
●荷の少ない数両の貨車編成も味があります。
C12＋トラ55000＋ワフ29500
●重連で活躍した足尾線をイメージした長編成貨物列車です。
C12＋C12＋タキ9900＋トラ55000＋トラ55000＋タム500＋タキ3000＋トラ45000＋ワム70000＋タキ35000＋トラ45000＋ワフ295000
【セット内容】
●C12
【付属品】
●選択式ナンバープレート
●重連用カプラー
●重連用ナックルカプラー
●KATOナックルカプラー
●先頭部スノープロウ
●後部スノープロウ
●重連用スノープロウ
【関連製品】
●22-202 サウンドカード＜C12・C56＞
●24-267 (N)人形 SL乗務員：乗務
●24-268 (N)人形 SL乗務員：点検
●24-269 (N)人形 構内掛1：入換
●8060 ワ12000(2両入)
●8069-1 タム500 日本石油輸送(2両入)
●パッケージサイズ/重さ : 19.2 x 4.3 x 2.8 cm / 104g
商品仕様
- 商品コード
- 2022-1
- JANコード
- 4949727663951
ご購入について
※こちらの商品は一世帯（同一住所） 10 点までとなります。