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JR E217系 近郊電車 (4次車・更新車) (増結A・6両セット) (鉄道模型)

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通常価格 ¥12,177(税込)カード・あと払い決済
参考価格 ¥13,530(税込)
取得ポイント 108ポイント(121ポイント)
メーカーTOMIX(トミックス)
スケールNゲージ1/150
素材ABSPSPOM
シリーズ車両セット(電車)
発売日 2014年1月中旬
JANコード 4543736925064
商品コード92506
JR E217系 近郊電車 (4次車・更新車) (増結A・6両セット) (鉄道模型)
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パッケージJR E217系 近郊電車 (4次車・更新車) (増結A・6両セット) (鉄道模型) パッケージ1
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※メーカー側の都合により発売日が延期となりました。ご了承下さい。

――横須賀・総武快速線の主力形式E217系 リニューアル発売!

【実車概要】
●E217系は1994年から製造された、横須賀・総武快速線の主力車両です。
 製造時期により細かな形状の変更が加えられております。
 また更新工事も受け、その際に帯の塗り分け、色合いが変更されました。
 現在も久里浜~東京~千葉を中心に活躍中です。

【商品概要】
●一体型ステップが特徴的な4次車の更新後の姿を製品化
 強化型スカートや更新された床下機器を新規製作
●基本Aセットはお求め易い3両セット 吊り下げパッケージ

【主な特徴】
●フライホイール付動力採用
●新集電システム 黒色車輪採用
●電球色LED基板採用
●車番 印刷済(基本A・限定品) 転写シート付属(基本B・増結A)
●先頭部TNカプラーSP装備(除:クハE217-0)
●JRマーク 前面ロゴ印刷済

【備考】
●更新前・旧塗装の第一編成(F-01編成・F-51編成 バリアフリー対策工事後)も同時発売
 初期型特有の左右に分かれた前面ステップを再現(クハE216-2061を除く)
 帯の色合いが濃く、スカートも丸みを帯びた原形の、更新前の姿を製品化

【実車ガイド】
●E217系は横須賀、総武快速線の113系置き換え用の電車で、近郊形では初の4扉車
 として1994年に登場しました。
●更新工事により帯のカラー、パターンが変更されました。

【特徴】
●E217系の4次車を更新後の姿で再現。
●11両編成に対応する増結6両セット。
●東急、新津製がプロトタイプ。
●床下機器の更新された姿を新規で再現。
●帯の色は更新後の明るい色で再現。
●新集電システム、黒色車輪採用。
●車番は選択式転写シート付属。

【セット内容】
●サハE217-0
●モハE217-0
●モハE216-1000
●サハE217-2000
●サハE217-2000
●モハE216-2000

【付属品】
●ランナーパーツ(避雷器)×1
●転写シート(車番等)×1

【オプション】
●常点灯用室内照明ユニット(LED):<0733>LC(白色)
●室内照明マーク室内照明ユニット:<0755>LA
●TNカプラー:<0336>密連形
※TNカプラーは6個入りセットです(必要車両数に応じてお求めください)

●JR東日本商品化許諾済
●パッケージサイズ/重さ : 30.5 x 21.5 x 3.2 cm / 665g

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投稿一覧
投稿1件
1: モハE217-33: 2014/01/28 20:58:10
基本11両編成分の増結Aセット(モハ3両とサハ3両の構成)の現在の姿です。KATOと違い、TOMIXは4~6次車(1997.10~1998.9竣功車が該当。製造は新津車輛製作所が大半を占めており、総合車輛製作所は少数派。)を製品化した模様。(ちなみにKATOは末期製造組の7・8次車を製品化済。1999年度竣功の最終増備グループで、前面の貫通扉は実はダミーで、貫通扉風になっているのが特徴。)
全体的な出来栄えだと、今回の富製のほうが実車に忠実な出来なので軍配は富にあがるのだろうが…行先幕ステッカーが存在しない点にやはり不満を覚えるだろう。PM製のステッカーが手頃だが、在庫が減少している可能性が極めて高い。少々高価だが、ジオマト製に頼るしかなさそうかもステッカーは…
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