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JR E217系 近郊電車 (4次車・更新車) (増結B・2両セット) (鉄道模型)

品切れ中
20%OFF
販売価格 ¥3,520
メーカー希望小売価格:¥4,400 (税込)
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発売日:2014年1月中旬
スケール
Nゲージ1/150
素材
ABSPSPOM
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商品説明

――横須賀・総武快速線の主力形式E217系 リニューアル発売!

【実車概要】
●E217系は1994年から製造された、横須賀・総武快速線の主力車両です。
 製造時期により細かな形状の変更が加えられております。
 また更新工事も受け、その際に帯の塗り分け、色合いが変更されました。
 現在も久里浜~東京~千葉を中心に活躍中です。

【商品概要】
●一体型ステップが特徴的な4次車の更新後の姿を製品化
 強化型スカートや更新された床下機器を新規製作
●基本Aセットはお求め易い3両セット 吊り下げパッケージ

【主な特徴】
●フライホイール付動力採用
●新集電システム 黒色車輪採用
●電球色LED基板採用
●車番 印刷済(基本A・限定品) 転写シート付属(基本B・増結A)
●先頭部TNカプラーSP装備(除:クハE217-0)
●JRマーク 前面ロゴ印刷済

【備考】
●更新前・旧塗装の第一編成(F-01編成・F-51編成 バリアフリー対策工事後)も同時発売
 初期型特有の左右に分かれた前面ステップを再現(クハE216-2061を除く)
 帯の色合いが濃く、スカートも丸みを帯びた原形の、更新前の姿を製品化

【実車ガイド】
●E217系は横須賀、総武快速線の113系置き換え用の電車で、近郊形では初の4扉車
 として1994年に登場しました。
●更新工事により帯のカラー、パターンが変更されました。

【特徴】
●E217系の4次車を更新後の姿で再現。
●11両編成の4・5号車に連結されている2階建てグリーン車増結セット。
●東急、新津製がプロトタイプ。
●帯の色は更新後の明るい色で再現。
●1階と2階で異なるシート色を再現。
●グリーンカーマーク印刷済み。
●新集電システム、黒色車輪採用。
●車番は転写シート選択式(転写シートは増結セットA、基本セットBに付属の物を使用)。

【セット内容】
●サロE217
●サロE216

【オプション】
●常点灯用室内照明ユニット(LED):<0733>LC(白色)
●室内照明マーク室内照明ユニット:<0755>LA
●TNカプラー:<0336>密連形
※TNカプラーは6個入りセットです(必要車両数に応じてお求めください)。

●JR東日本商品化許諾済
●パッケージサイズ/重さ : 17.5 x 11.4 x 2.8 cm / 98g


●Copyright East Japan Railway Company
★メーカーサイトに製品情報が掲載されています。
★メーカーサイトにN情報室が掲載されています。

【別売オプションパーツのご案内】
【 0733 】 室内照明ユニットLC (白色・1本入)
【 0737 】 室内照明ユニットLC (白色・6本セット)
【 0755 】 室内照明ユニットLA (ノーマル・1本入) (※トレーラー車用)
【 0336 】 密連形TNカプラー (SP・黒・6個入)

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商品仕様

商品シリーズ
車両セット(電車)
地域
関東
商品コード
92507
JANコード
4543736925071

ご購入について

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ユーザーコメント
1:サロE217-33  2014/01/28 20:40:36  

DDG車の更新後(帯色変更/ブレーキ装置改良により緩解音がE233系と同一化/座席交換後ほか)の現在の姿がプロトタイプのE217系4~6次車(1997.10~1998.9竣功車 総車/新津製)です。
製品は増結βセット(サロ2両のみ)なので、フル編成化(基本11両編成)する場合は別途基本3両セットと増結Aセット(サハ及びモハの計6両)が必要デス( ゚Д゚)。全体的な出来栄えは良いが、側面行先幕シールがないのは相変わらず(*_*)KATOから持ってくると良いのだが、寸法が合わない可能性が高い。(ゲンゴウ加工は必須。億劫な場合はPM製ステッカーを使うのが◎。タダ、在庫がPMのは少ない可能性がある…)

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